Megint más a helyzet a Kálvin téren, ahol a református egyház tulajdonában lévő háztömb boltjai, a templom melletti üzletsor - amely bekanyarodik a Ráday utcába is - került nehéz helyzetbe. Ezt az üzletsort szinte hermetikusan elzárta a Metro4 építése a külvilágtól. Az átmenő forgalom lehetetlenné vált a Ráday utcából a Nagyvásárcsarnok felé. Ez nemcsak a körút és a csarnok forgalmát teszi tönkre, hanem a közvetlenül a Kálvin térre nyíló éttermek, kávéházak nappali látogatottságát is helyenként a nullával teszi egyenlővé. Rákóczi tér, a paraván mögött a csarnokkal Van, aki bírja - és van, aki nem A Pata Negra vendéglő tulajdonosai nem panaszkodtak annyira, mert nekik régebben kialakult vendégkörük van, és így bíznak abban, hogy átvészelhetik a metróépítést. Ám a közvetlenül szomszédos Calvin Café & Restaurant bejáratán egy felirat díszeleg, miszerint a metróépítés miatt átmenetileg zárva tart a helyiség. Mint megtudtuk, nincsenek már alkalmazottai sem a kávéháznak. Más boltok is, a Ráday utcára néző üzletek is panaszkodnak, itt az 50 százalékot közelíti a forgalomvisszaesés, és ezen az utcaszakaszon is bezárt egy kisebb üzlet.
A válság hatására kénytelen bezárni a Turul Móricz Zsigmond körtéri boltja, ám a legendás nemzeti ruhamárka az interneten továbbra kis elérhető lesz. Alább a tulajdonosok üzenete olvasható. Töretlenül a magyar úton Kedves Vásárlóink, Ismerőseink és legfőképpen Barátaink! Sajnálatos módon a jelenlegi gazdasági helyzetben mint ahogy más bolt, úgy a Turul Márkabolt is választás elé került, ami a végleges bezárás, vagy megszorítások közötti döntést jelentette. A további fennmaradás érdekében boltunk a magával szembeni megszorítást választotta, mivel céljaink és eszközeink eddig is a magyarság épülését, fejlődését, hagyományaink fenntartását és magyar munkahelyteremtést tartotta elsődlegesen feladatául. Az átalakulás éppen ezért leginkább bennünket érint, mivel megszüntetjük a Móricz Zsigmond körtéren ugyan ténylegesen a barikád mögé száműzött, de ennek ellenére annak szerves részét képező bolthelyiségünket. Így ugyan elesünk a számunkra olyan sokat jelentő személyes találkozásoktól, az érdekes és szívet melengető baráti beszélgetéseinktől Önökkel, de ezt az utat járva mégis felemelt fővel tovább visszük boltunk évek alatt megszerzett jó hírét, termékeink első osztályú minőségét és webshopként üzemelünk tovább.
Aligha gondolta volna Demszky Gábor, hogy a Móricz Zsigmond körtéren bezár a Fuji-üzlet, és a helyére egy Turul-bolt kerül. A főpolgármester hiába küzd a XII. kerületben a turulszobor ellen, a szomszédos Újbudán éppen a Demszky által támogatott négyes metró építkezése hozta helyzetbe a nemzeti jelképekkel kereskedőket. Rendkívül költséges, műszaki problémákkal nehezített és bizonytalan a befejezése - eddig nagyjából ennyit lehet tudni a négyes metró építéséről. Ugyanakkor a népszerűsítő brosúrák mindig megjegyzik, hogy körülbelül ötezer embernek ad munkalehetőséget az építkezés. Hallgatnak viszont az illetékesek arról, hogy hány ember munkahelyét veszélyezteti a metróépítés. Az Etele tértől, Dél-Budától a Keleti pályaudvarig felforgatta Budapest életét a kivitelezés. A tervezett metróállomások környékén máris boltok csuknak be, vagy éppen kénytelenek hatalmas forgalomcsökkenést tudomásul venni, mert elzárják őket a külvilágtól, paravánfalat vonnak köréjük vagy eltorlaszolják az odavezető utakat.